이 디자인은 캘리그래피스트 신동욱님이 재능기부해 주셨습니다. 감사드립니다. 이 스티커 디자인은 '세월호와 대한민국을 위해 행동하는 사람들(세대행동)'에서 대량 제작해 배포하려 합니다. 이 가운데 가장 마음에 드는 스티커 문안은 어떤 건가요? 또는 수정했으면 하는 부분 알려주세요.
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그리고 이 스티커를 아래 샘플사진처럼 바탕을 투명하게 해서 붙이는 식은 어떨까요?
'세월호 참사 진상규명과 책임자처벌을 위한 범국민 서명'을 시작하며
전국 910개 지하철역 입구 거리에서 ‘세월호 참사 진상규명과 책임자처벌을 위한 범국민 서명’을 시작합니다. 첫 날인 오늘은 수도권 22개 지하철역에서 먼저 시작합니다.
<세월호 사고 희생자 및 실종자 가족 대책위원회>가 국민들에게 피눈물로 호소한 ‘세월호 참사 진상규명과 책임자처벌을 위한 범국민서명’을 우리 시민들이 작은 힘을 모아 시작합니다.
세월호 참사가 일어난 지 27일째 되는 날 아침입니다. 지난 주말 기상악화로 수중수색은 물론 항공수색마저 중단됐다는 소식에 실종자 가족들의 가슴은 더 새까맣게 타들어가고 있습니다. 부디 남은 실종자들이 하루빨리 가족의 품으로 돌아오기를 우리들은 간절히 소망합니다.
지난 주말 <세월호 사고 희생자 및 실종자 가족 대책위원회>는 국민들에게 ‘세월호 참사 진상규명과 책임자처벌을 위한 범국민서명’에 동참해줄 것을 호소했습니다. 이에 우리 시민들은 가족대책위원회의 호소에 따라 이 땅의 시민 모두와 함께하는 범국민 서명을 작은 힘을 모아 시작하고자 합니다.
5월12일(월) 오후 7시부터 전국 22개 지하철역을 시작으로 거리 서명운동을 시작하고자 합니다. 오늘부터 서명을 시작하는 우리 시민들은 직장인, 주부, 중소기업인 등 생활인들입니다. 비록 우리 삶은 팍팍하지만, 우리 이웃들의 당한 고통을 외면할만큼 우리들의 마음은 강퍅하지 않습니다.
희생자와 실종자 가족들의 피끓는 호소에 우리 시민들은 퇴근길에 거리 서명대를 설치하고 “세월호 참사의 진상규명과 책임자 처벌”을 요구하는 범국민서명을 받고자 합니다. 오늘부터 시작한 거리서명은 피해자 가족들의 요구가 관철될 때까지 계속될 것입니다.
시민 여러분, 뜻을 모아 함께하여 주십시오. 거리 서명에 참여해주시고, 대도시에서는 자신의 일터와 집 가까운 지하철역, 지하철이 없는 지역에서는 지역 중심지에서 서명대를 설치하여 서명운동에 동참하여 주십시오. (자신의 일터 및 거주지역에서 서명운동을 진행하실 분들은 댓글 또는 메시지로 말씀해주시면 서명활동을 지원해드리겠습니다.)
자원봉사자 신청 클릭 http://goo.gl/PRB7fH
감사합니다.
*5월12일(월) 서명대가 설치되는 지하철역 (역사 명칭 및 출구번호)
1.일산 마두(5) 2.광화문(3) 3.미아삼거리(6) 4.여의도(4) 5.사당(12) 6.안산 중앙(1) 7.홍대입구(8) 8.홍대입구(9)
9.고양 화정(1) 10.고양 화정(2) 11.불광(1) 12.신촌(1) 13.분당 서현(2) 14.충무로(1) 15.선릉(5) 16.선릉(10) 17.수원(6) 18.문래(3) 19.교대(8) 20. 강남(11) 21.신도림(1) 22.종각(4)
KBS 수신료 거부 및 KBS사장 퇴진을 요구하는 서명운동 홍보만화를 주홍수감독님이 그려주셨습니다. 재능 기부에 감사드립니다. 이 만화를 널리 퍼뜨려서 많은 분들께 알려주시고 KBS 수신료를 거부하고 서명할 수 있도록 도와주세요.
서명 바로가기 http://goo.gl/Ri17iZ
KBS 김시곤보도국장 사퇴에 그칠 일이 아닙니다. 김국장이 어제 폭로했듯이 보도국장 뒤에는 사장이 있고, 사장 뒤에는 청와대가 있습니다. KBS가 세월호사고의 진실을 가리며 정권 보위방송으로 있는 한 KBS에 수신료를 절대 납부할 수 없으며, 새누리당이 단독 상정한 수신료 인상안도 결코 찬성할 수 없습니다. KBS사장은 사퇴해야 합니다.
우리가 뭘 할 수 있느냐고요? KBS 수신료 납부를 시민들이 집단적으로 거부하는 것입니다. 수신료는 KBS의 돈줄입니다. 우리 국민은 1980년대 중반 ‘관제언론 KBS 시청료 거부운동’을 통해 KBS의 시청료 수입을 반토막낸 경험이 있습니다. 1990년대 중반 이후 저들은 KBS수신료를 전기요금과 합산해 강제로 걷고 있는데, 이는 시민들의 자유의사를 침해한 부당한 행위입니다. 그나마 KBS가 공영방송으로서, 국가재난방송으로서 제 역할을 다했다면 모르나 김시곤곤국장이 폭로한 대로 정권보위방송으로 일관하고 있습니다. 이런 정권보위방송 KBS에 수신료 납부를 거부하는 것은 정당한 시민 불복종 운동입니다.
한전에 전화해 KBS수신료 납부를 거부해 주시고, KBS 사장 퇴진 촉구 서명에 동참해 주세요. 어제 정오에 시작한 서명운동은 불금을 거치면서도 오늘(5월 10일) 오전 10시 현재 5000명을 훌쩍 넘었습니다. KBS 수신료 수입이 줄면 KBS는 청와대뿐만 아니라 국민들의 눈치도 볼 것입니다. 10만명이 서명하면 KBS 사측과 이사진에 KBS 사장 사퇴나 해임을 요구할 것이고, 관련 여야 정당에도 제출할 것입니다. 수신료 인상 반대는 물론 전기료와 수신료 분리를 요구하는 법안 제정도 요구할 것입니다. 힘을 모아 주세요.
KBS 수신료는 청와대와 새누리당만 내게 해야 합니다.
KBS 수신료 거부하고 독립언론 후원금으로 냅시다.
KBS 수신료 거부 및 KBS 사장 사퇴 촉구 서명 바로가기 http://goo.gl/Ri17iZ
세월호와 대한민국을 위해 행동하는 사람들 http://cafe.daum.net/dontforgetsewol
세월호를 기억하는 사람들(명칭 변경 예정) 어제(5월 7일) 2차 모임을 갖고 향후 할 일들에 대해 의견을 모아 결정했습니다. 결정한 내용들은 다음과 같습니다.
-진상규명 촉구하는 유가족들 서명운동 참여(주요 지하철역 앞에서 다음 주에 집중 진행)
-아파트 베란다 현수막 제작, 걸기 운동
-국가재난방송으로서 책임 못한 KBS수신료 납부 거부운동 및 국회 계류중인 수신료 인상 반대 서명 운동
-KBS사장, 보도본부장, 보도국장 퇴진 요구 서명 운동
-연합뉴스 예산 지원(연간 약 350억) 전액 삭감 서명 운동
-'일당 받고 집회 참여' 발언한 정미홍씨 허위사실 유포 혐의 고발 추진
-책임자 처벌/진상 규명/재발 방지 위한 개혁 등 3대 주제로 15개 시민 요구사항 정리, 시민 서명운동 전개(다음 주 초안 발표)
-세월호 유족과 의인들의 증언을 토대로 한 시민백서 추진
자세한 사항은 운동을 시작하면서 차례차례로 알려드리겠습니다. 다만, 보시면 아시겠지만 아직은 조그만 조직에서 이 모두를 추진하기에는 힘에 벅찹니다. 하지만, 중요한 시국이기에, 그리고 누군가는 해야하는 일이기에 저희 모임이 총대를 매겠습니다.다른 관련 단체와도 연대하겠습니다. 하지만 그럼에도 불구하고 여전히 많은 분들의 동참과 도움, 응원이 필요합니다. 많은 부탁 드립니다. 이대로 세월호가 또 다시 묻히도록 할 수는 없지 않습니까. 널리 공유 부탁드립니다.
*카페와 페북페이지에 가입하시면 좀 더 자세한 소식 접하실 수 있습니다.
http://cafe.daum.net/dontforgetsewol
오늘(5월 7일) 저녁 7시입니다. '세월호를 기억하는 사람들' 2차 모임. 할 일이 많습니다. 피해자 가족들과 연대한 진상규명 위한 서명운동 전개와 10대 요구사항 정리, kbs 시청료 납부 거부 운동, 연합뉴스 예산 삭감 운동, 차량 스티커 및 베란다 현수막 걸기 운동 등 논의하고 실행할 일들이 많습니다. 그만큼 많은 분들 도움이 필요합니다. 다들 바쁘겠지만, 참여를 부탁드립니다. 그리고 주위에 널리 알려 주십시오.
장소는 서울 종로구 견지동 웅진씽크빅 단행본 사옥 2층 카페(링크에서 오른쪽 위) http://www.wjthinkbig.com/
세월호를 기억하는 사람들 카페와 페북 페이지
http://cafe.daum.net/
https://www.facebook.com/
대안학교인 이우학교에서 이번 세월호참사와 관련해 '아이들을 구하라!' 차량 스티커를 제작했습니다. 신영복선생님께서 친필을 써주셨습니다. 원하시는 분들은 얼마든지 사용하셔도 좋다고 합니다. 디자인은 몇 가지가 있는데, 첨부한 JPG파일을 이용하시고요. 필요한 경우에는 ai파일은 첨부가 안 돼 '세월호를 기억하는 사람들' 카페 공지사항에 올려놓겠으니 얼마든지 사용하십시오. 저도 저희 집 차에 기본형 소형 스티커를 붙여봤습니다.^^
직접 제작이 어려워 주문하실 분들은 이우생활공동체로 이메일을 주시면 배송해드리겠다고 합니다. 이름/주소/연락처/배송수량/사이즈 등을 적어주시면 됩니다. (배송수량은 10장/1만원 단위이고,사이즈는 두 가지입니다. 제가 저희 집 경차에 붙인 것은 작은 사이즈이고, SUV 등에는 큰 사이즈를 권합니다. 일부 수익금이 발생하는 경우에는 세월호사고 지원활동에 쓰겠다고 합니다.) jkj6303@hanmail.net
지방의 시민단체 등에서 이 디자인을 사용해 스티커를 자체적으로 제작해 배포하는 것도 얼마든지 환영이랍니다. 다만, 사용하실 때는 이우생활공동체로 알려주시면 좋겠다고 합니다. 031-276-2628(평일 오후 2~7시)
그런데, 왜 "아이들을 구하라"냐고요? 이 구호를 처음 제안한 이우학교 학부모회장이자 국민대 교수이신 정선태님 설명을 아래에 소개합니다.
"아이들을 구하라"는 중국의 문학자 루쉰(1881-1936)이 쓴 말입니다. 나라 안팎으로 고통에 찌들어 있던 시절, 아비된 자들은 아비 노릇을 못하고, 지도자를 자처하는 자들은 탐욕에 눈이 멀어 아이들을 쇠창살 속에 가둬놓고 있던 시절, 루쉰은 <우리는 어떻게 아버지 노릇을 할 것인가>라는 글에서, 절망 끝에 희망을 말하기 위해서는 "아이들부터 구하라"고 외칩니다.
절망의 깊이를 응시하고 그 심연에서 희망의 실마리를 붙들기도 전, 더욱 더 깊은 불안과 공포가 우리를 길들이기 시작하려 들 것입니다. 몇몇의 악마를 만들고, 몇몇의 영웅을 선양하며, 또 맘 여린 이들에게 동정과 연민을 호소하면서 이 절망의 기억을 봉합하려 들 것입니다.
이런 상황에서 우리는 무엇을 할 수 있을까요. 아이들에게 이 참담한 절망과 불안과 공포를 안고 살아가게 해야 할까요. 아니면 이 처참한 사고를 계기로 한국 사회에 근원적인 질문을 제기해야 할까요.
아이들을 구해야 합니다. 그 길이 어른인 우리 역시 구하는 길일 터이니까요.
지방의 시민단체 등에서 이 디자인을 사용해 스티커를 자체적으로 제작해 배포하는 것도 얼마든지 환영이랍니다. 다만, 사용하실 때는 이우생활공동체로 알려주시면 좋겠다고.
서서히 박근혜대통령과 여당이 수습 단계로 가고 있다. 박대통령은 국무회의 모두발언이라는 형태로 ‘형식적 사과’를 하고, 국가안전처를 신설하겠다고 했다. 어제는 안전부문 예산을 우선적으로 배정하겠다고 했다. 내가 전해 듣기로는 청와대가 이런 발표를 내놓기 위해 각종 국내 연구기관들과 전문가그룹에게 부랴부랴 자문을 구하고 대책을 수립했다고 한다. 이게 얼마나 진정성 있는지, 실효성 있는지는 의문이다. 하지만 장악된 방송과 기득권 언론들을 통해 보는 많은 국민들에게는 사과와 대책으로 보일 것이다. 새누리당은 ‘대한민국아, 새누리를 바꿔라’로 걸개 슬로건을 바꾸고 ‘반성 코스프레’를 할 것이다. 2004년 노무현 전 대통령 탄핵 이후 불어 닥친 역풍 속에서 ‘회초리를 때려 달라’며 쇼를 해서 돌파한 것처럼 말이다. 정부여당은 5월 연휴 기간을 거치면서 사람들 뇌리 속에서 이 사고가 조금씩 잊혀 지기를 바랄 것이다. 종편을 시작으로 예능과 드라마를 틀어대며 ‘일상으로 돌아가자’고 외칠 것이다. 이들은 국민의 위기를 수습하는 데는 한없이 무능하고 무력하지만, 정권의 위기를 수습하는 데는 매우 재빠르고 일사불란하다.
좋다. 정부여당은 그렇다 치자. 야당이 문제다. 도대체 지난 보름 동안 제1 야당인 새정치민주연합은 뭘 하고 있었나. 여론의 눈치를 살피며 찔끔찔끔 논평이나 정부 비판을 하는 정도에 그쳤다. 새누리당 일부 의원들이나 정부 고위 관료들의 부적절한 언동에 대한 여론의 질타가 이어지자, 같은 구설에 휘말리 않을까 몸조심하는 기색이 역력했다. 하지만, 정당의 역할이 그게 다인가. 정부여당의 국정운영 능력이 형편없을 때 야당이라도 국민의 마음을 대변해 문제를 정확히 지적하고, 향후 이 문제를 어떻게 해결해 갈 것인지 청사진을 내놔야 하는 것 아닌가. 향후 위기대응체계는 어떻게 바꿀 것이며, 어떤 예산을 얼마나 늘릴 것이며, 관련 전문 인력은 어떻게 확보해야 하는지 대안을 제시해야 하는 것 아닌가. 각종 안전 관련 규제들을 전면 재검토해 규제를 강화하는 등 어떻게 안전성을 확보할 것이며, 돈벌이와 비용절감에 혈안된 기업 풍토는 어떻게 바꿀 것인지, 정부와 업계의 유착 구조는 어떻게 근절할 것인지에 대한 야당 나름대로 전략을 준비하고 내놔야 하는 것 아닌가. 최소한 선장과 주요 승무원들은 정규직으로 한다든지, 이들에 대한 안전훈련과 교육은 어떻게 강화할 것인지에 대해 얘기해야 하는 것 아닌가.
물론 그 동안 그 같은 얘기를 꺼내기에 이르다고 생각했을 수 있다. 아무리 그래도 그렇지 여론 눈치나 살피고, 대통령의 사과 같지 않은 사과에 ‘공감한다’고 했다가 뒤늦게 성토에 나서는 야당, 국정조사야 당연히 해야 하지만, 국민 눈에는 뻔해 보이는 주장이나 하고 있으면 그게 무슨 수권능력을 갖춘 대안정당이란 말인가. 정부여당처럼 전략적이지도 않고, 새정치의 기풍도 없다.
지금 국민들이 슬퍼하고 분노하면서도 한편으로 한없이 무기력감을 느끼는 곳은 기댈 곳이 없기 때문이다. 정권 보위에 여념 없는 정부여당은 말할 것도 없고, 야당조차 비겁하고 무기력하다. 시민단체도 무기력하며 과거의 영향력과 신뢰를 잃은 지 오래다. 일부 양심적이고 좋은 언론들이 있으나 그들의 힘은 미약하며 정부에 장악된 방송과 기득권신문들의 왜곡보도와 여론 호도가 넘쳐난다. 도대체 교수들을 비롯한 지식인과 전문가 그룹들은 뭘 하는가. 관련 업계에서 나오는 용역비, 정부의 각종 용역과 학술진흥재단 연구비, 대학 평가 등에 얽매여 제 목소리 하나 못 내고 숨죽이고 있는 건가.
지금 국민들이 절망하는 것은 사고 첫 날 이래로 생존자 수가 단 한명도 늘지 않았고, 그것이 거대한 유착과 도덕적 해이 때문이라는 것을 생생히 확인했기 때문이기도 하다. 하지만 이 사고가 일단락돼도 크게 나아지지 않을 것이며, 다음에 또 다시 이런 사고가 어딘가에서 되풀이될 것이라는 불길한 예감 때문이기도 하다. 그리고 이런 구조를 고치거나 과감히 문제제기하는 신뢰할 만한 정당도, 세력도, 집단도 없기 때문일 것이다. 정녕 대한민국은 죽었는가.
이번 사고가 정파의 문제인가. 이념의 문제인가. 국가 시스템의 근간에 관한 문제이다. 우리 국민들의 생명과 안전에 관한 문제이다. 우리는 국가 시스템의 근간이 뿌리째 허물어져 있으며, 우리 국민들의 생명과 안전을 국가가 절대 보장해주지 않는다는 사실을 뼈저리게 인식했다. 이 문제야말로 여야 가리지 않고 정당이 나서야 하며, 이념과 학문적 입장 가리지 않고 지식인과 전문가 그룹이 발언해야 하는 사안 아닌가. 이번 일을 당하고도 대한민국이 시스템을 바꾸지 못한다면 사람들은 깊은 절망과 냉소주의로 흐를 것이며, 이 나라는 어쩌면 퇴행을 거듭하게 될지도 모른다. 그렇게 되면 대한민국이라는 나라는 형태는 남아 있되, 실제로는 망해버린 나라가 된다.
그렇다고, 비관할 일만은 아니다. 이번 일을 계기로 한국 사회가 근본적 개혁에 나설 힘을 축적한다면 오히려 전화위복의 계기를 만들 수 있다. 찰스 두히그 뉴욕타임스 기자의 저서 <습관의 힘>에서 소개된 철강기업 알코아의 CEO를 역임한 폴 오닐의 사례를 참고할 필요가 있다. 미국 백악관 직속 관리예산국(OMB) 국장을 역임한 이후 1987년부터 2000년까지 철강업체 알코아의 CEO를 역임했던 폴 오닐은 당시 경쟁력이 뒤져 있던 사양기업 알코아를 되살리기 위해 ‘안전사고 제로’에 도전했다. 안전사고가 제로가 되려면 철저한 공정관리와 품질 관리가 수반될 수밖에 없고, 직원들을 최우선시하는 회사 방침이 직원들의 사기를 고양할 수 있다는 생각 때문이었다. 하지만 그는 말로만 그치지 않았고 실제로 산재 사망사고가 발생하자 관리자를 바로 해고하는 등 조직의 습관이 바뀔 때까지 강력하게 목표를 추진했다. 그 결과 알코아는 전세계에서 산재율이 가장 낮은 기업이 됐을 뿐만 아니라 폴 오닐의 재임기간 동안 알코아의 수익은 15배나 증가했다.
물론 기업 차원의 사례를 곧바로 국가 수준에 그대로 대입할 수는 없다. 하지만 ‘안전’이라는 화두 하나로 전체 조직 시스템을 재설계하고 근본적인 변화를 꾀할 수 있다는 시사점을 얻을 수 있다. 이번 일을 계기로, 이 나라가 지난 수십 년 동안 개발도상국으로 급속성장을 하는 과정에서 뿌리 내린 생명경시와 안전경시의 습관을 근본적으로 바꿀 의지가 있는지 돌아볼 필요가 있다. 말로는 ‘안전한 대한민국’을 외치면서도 관련 예산은 줄이고, 두 달 여 전 경주 마우나리조트 사고를 겪고도 국가 위기대응 및 재난관리시스템을 다시 살펴보지 않았다는 것은 박근혜정부가 ‘말 따로, 행동 따로’였음을 보여준다. 더구나 무분별한 규제 완화가 얼마나 큰 인명피해를 낳을 수 있는지도 모르고 자신이 40여 년 전 영국의 마거릿 대처라도 되는 양 시대착오적인 규제 완화를 외치고 있다면 이번과 같은 참사는 계속 이어질 수밖에 없다.
‘안전’을 강조하는 박근혜대통령의 마음이 진심이라면 지금이라도 직접 피해자 가족들에게 깊이 사과하고 임기 내내 이 같은 인명 사고가 재발되지 않도록 폴 오닐이 그랬던 것처럼 국정의 최우선과제로 내세워 끈질기게 추진하기 바란다. 그것이 충분히 구할 수 있었던 생때 같은 이 땅의 아이들을 숨지게 한 데 대한 최고 국정책임자의 당연한 의무이자 최소한의 도리다. 야당도 환골탈태해 이 사고의 근원을 뿌리까지 파헤치고 대안을 제시해야 한다. 지식인과 전문가 그룹들은 양심과 전문성에 기초해 어떤 개혁이 필요한지 제시해야 한다. 여야와 국민 대다수가 공감할 수 있는 이번 사태의 문제점과 재발 대책을 각 전문 분야별로 정리해 공감을 얻는 노력을 해야 한다. 제발 응답하라, 책임 있는 자들이여! 이 나라와 우리 아이들이 더 죽어가기 전에.
아이들을 구하라 디자인.ai